Elétricos
Carro elétrico precisa trocar óleo?
Carro elétrico puro não usa óleo de motor como um veículo a combustão, mas continua tendo fluidos, sistemas e itens que exigem manutenção.
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Conteúdo para entender o que seu veículo precisa antes de procurar uma oficina ou serviço.
Elétricos
Carro elétrico puro não usa óleo de motor como um veículo a combustão, mas continua tendo fluidos, sistemas e itens que exigem manutenção.
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Veja os principais itens de manutenção de um carro elétrico: pneus, freios, suspensão, climatização, bateria auxiliar e sistemas de alta tensão.
Ler guia →Híbridos
Híbridos com motor a combustão continuam usando óleo do motor. Entenda por que a frequência e a especificação dependem do modelo e do fabricante.
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Veja quais componentes típicos do motor a combustão não existem em um carro 100% elétrico e quais sistemas ainda exigem manutenção.
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Entenda como a frenagem regenerativa pode reduzir o uso de pastilhas e discos, sem eliminar a necessidade de inspeção dos freios.
Ler guia →Baterias
Entenda a função da bateria de tração, sua diferença para a bateria de 12 V e por que reparos de alta tensão exigem profissionais treinados.
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Mesmo carros elétricos podem usar bateria auxiliar de baixa tensão. Entenda sua função e por que uma falha pode impedir o veículo de iniciar.
Ler guia →Compra de usados
Checklist para avaliar histórico, bateria, carregamento, pneus, documentação e recalls antes de comprar um carro elétrico usado.
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Veja o que avaliar em um híbrido usado: motor a combustão, bateria de tração, sistema híbrido, histórico, pneus, freios e recalls.
Ler guia →Oficinas
Entenda quais serviços podem ser convencionais e por que sistemas de alta tensão exigem treinamento, ferramentas e procedimentos específicos.
Ler guia →Pneus
Entenda como peso, torque, eficiência e índice de carga influenciam a escolha e o desgaste dos pneus em veículos elétricos.
Ler guia →Custos
Entenda quais componentes formam o custo de manutenção de elétricos, híbridos e carros a combustão sem depender de uma média enganosa.
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