Resposta rápida
Elétricos puros não usam correia dentada ou corrente de comando do motor, velas de ignição nem sistema de escapamento do motor a combustão. Isso não significa que não possam existir correias ou componentes mecânicos em outros sistemas do veículo.
Carro elétrico tem correia dentada ou corrente de comando?
Não no sentido usado em um motor a combustão. Correia dentada e corrente de comando sincronizam componentes internos do motor térmico. Como um elétrico puro usa motor elétrico em vez desse motor, esse item de manutenção deixa de existir.
Isso não permite concluir que o veículo não tenha nenhuma correia. Dependendo do projeto, outros sistemas podem usar componentes próprios. A documentação do modelo continua sendo a referência.
E velas de ignição?
Veículos 100% elétricos não precisam de velas de ignição porque não queimam gasolina ou etanol dentro de cilindros. Híbridos que possuem motor a combustão podem usar velas, conforme o tipo de motor.
Carro elétrico tem escapamento?
Um elétrico puro não possui o sistema convencional de escapamento ligado à combustão e não produz emissões diretas pelo escapamento. Veículos híbridos, por terem motor a combustão, podem possuir escapamento e componentes de controle de emissões.
O que continua existindo e precisa de manutenção?
A ausência desses componentes reduz algumas rotinas, mas não elimina a manutenção do veículo. Pneus, suspensão, direção, freios, climatização, bateria auxiliar, sistemas térmicos e eletrônica continuam exigindo inspeção conforme o fabricante.
Dúvidas frequentes
Carro elétrico tem correia de acessórios?
Não é possível generalizar. A ausência de correia dentada do motor não significa ausência de qualquer correia em todos os projetos. Consulte a documentação do modelo.
Carro híbrido tem velas e escapamento?
Pode ter. Híbridos com motor a combustão mantêm componentes ligados a esse motor, incluindo ignição e escapamento quando previstos na arquitetura.
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Fontes e referências
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